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2019/6/16

公众号【懂懂日记】发布于:2019-06-16 整理:无聊逛网
上一篇:6月14

导读:马丁,机车友。 属于叶公好龙系列,当初买车是受我影响,感觉在办公室里摆个机车真有味道,他买了以后也摆在办公室了,他装的更像,还把头盔、手套放到了博古架上,仿佛真的是一位骑手。 实际上,他不怎么会骑。 我们考驾照,一天搞定。 他? 三个月都没拿到

想买辆新捷达。

找回初恋的感觉……

节点很好,恰好是国五升国六,全国都在汽车大甩卖,特别是天津港,直接成菜市场了,有辆2015款的巴博斯G500,库存了好几年,原先卖260万,直接喊出了99万的价格。

为什么都在急售?

71日起,沿海城市全部升级国六,以后国五的车子上不了牌。

而这些平行进口的车子,多数都是国五的。

现在不卖,等待何时?

原先卖50几万的FJ,现在普遍跌到40万左右,最夸张的是帕杰罗,全线跌破30万,我有个车友去买了一辆3.8排量的,才29万,前几年这可是50多万的车子。

最多的应该是丰田系列,积压了太多,保守估计有3000辆。

国五升国六对这些平行进口企业而言,算是致命打击,还有很多车子在船上呢,他们也在期待奇迹,理由就是反正我们的资金都是银行贷款来的,你们不心疼我们,难道不心疼银行吗?

都希望能够网开一面。

环保升级也不至于升的如此迅速吧?

就是如此迅速。

那是不是国产汽车的春天来了?

不是。

国产汽车70%依然是国五,大量的库存怎么解决?

促销。

要么内部消化,内部怎么消化?

内部职工购车补贴。

亏本卖车并不稀罕……

国外有没有国六?

没有。

欧洲有个概念叫欧六排放,但是欧洲主要是奔驰与宝马,而平行进口主要做中东、澳洲、美国。

做平行进口的都在观望,总不能真不让做了吧?

至于路在哪,都不知道,都在赌“延期”,就是国家一执行发现车企完了,接着提出一个缓冲期,我个人感觉,可能性不大。

捷达最贵的也不过七八万块钱,对于优惠我没有太大的期待,除非白送我,否则都算不上优惠,但是我想去济南或青岛买,顺便可以改装一下座椅、音响、轮胎,就是让它是捷达的外观,至少是PASSAT的享受,长途开着不累。

很巧,有个女读者在青岛卖大众。

我问捷达有什么优惠?

她使出了吃奶的力气,帮我申请了接近1万元的优惠,1.5手动舒适,促销价7.13万,她帮我申请到了5.93万,用她的话讲,绝对是亏本卖。

她问我要不要试驾之类的?

我直接转给了她6万元。

让她帮我选个出厂日期新一点的,别的无所谓。

我对试驾没有兴趣,前几年装B的时候,我在淘宝上花钱找人办过银行黑金卡,主要是坐飞机、高铁有VIP休息厅,那时经常有各类试驾针对我们这些银行“高端客户”,例如宝马M,奔驰AMG,每次去还送一堆礼物。

我自认为驾驶技术是比较出色的,但是对于试驾我也没有兴趣。

因为,我有顾虑。

就是万一我给撞的稀烂,我能赔得起吗?

我想了想,算了。

不挑战概率。

不玩自己掌控不了的游戏,每款车从接触到上手都需要一个时间,不可能上去就能做到人车合一,那是扯蛋,当年烟台撞进骑行队伍的那辆雷克萨斯司机,那可是一位老司机,老司机为什么还犯这么低级的错误?他平时开手动档,结果那是一辆自动挡,刚买的新车,还没适应。

我唯一一次上路试驾,算是宝马工作人员求着我,意思是必须走完流程,开了一辆MINI,跑了五公里,当时是为了给媳妇买车,媳妇心疼我,选了GOLF

我印象最深刻的一次试驾事故,是本地一个木匠去买一辆江淮轿车,轿车不贵,七八万,他要求试驾,结果把展厅的玻璃给撞碎了,还把里面的展车给撞了,车子买不买不说,先把这些买单再谈其它的……

特别是小地方的试驾车,连牌都不上。

记得域虎刚推出的时候,邀请我们这些玩皮卡的去试驾,就是从展厅里开出了一辆新车,去路上跑了几圈,什么手续都没有,县城是这两年才有了临牌的概念,过去哪有什么临牌,新车上路可以不挂牌,有豁免权,交警也不管。

前几天,我在车友会群上看到一个视频,一位女士试驾Q5,在路上开到了100多,在红绿灯位置与一辆三轮车垂直相撞,老公与孩子坐后排没系安全带甩出去了,前排女司机与销售人员系了安全带,没事。

伤亡严重。

问题出在哪?

第一、后排没系安全带。

每次老婆与儿子坐后排不系安全带,我就渴望深圳的警察叔叔能到我们本地执法,这样其实是降低了本地事故的伤亡率。

后排跟前排速度不是一样的吗?为什么前排系后排不系呢?

第二、速度过快。

速度过快也许不是故意的,豪车跑100的感觉与捷达跑40的感觉差不多,就是你不知道那已经是100了。

第三、撞击瞬间打方向。

SUV的安全系数是远低于同级轿车的,因为侧翻的概率更高,特别是紧急情况下打方向,一打一个准。

正确的操作是使劲刹车,在有绝对把握的速度下,再转方向。

有年,我开着捷达送媳妇回上海,在南通长江大桥那里发生了一起交通事故,连环追尾,前面已经有好几辆追在一起了,我看到时已经是比较近了,我第一反应就是刹车到底,ABS介入,在濒临撞击的瞬间我把方向一转,避开了。

因为速度已经可控了。

若是在我发现的瞬间就打方向呢?

立刻翻车。

躲过去之后,我轻描淡写的跟媳妇炫耀:刚才这一转,需要10年的功底。

继续说捷达。

我特意叮嘱,帮我解决保险、临牌。

她答应,跟我讲,这些都不是事,马上就可以办……

约定了提车日期。

我同时联系了在青岛做拆车件的朋友,让他提前去大众4S店量一下座椅尺寸,帮我淘个成色比较好的座椅,还有音响喇叭。

他照做。

一套BOSE喇叭,一套A6座椅。

成色都不错,当然价格也不便宜。

一切安排妥当后,我去青岛开车,14号我到青岛后,先联系了大众妹子,她带我去开临牌与保险。

理论上,我从她这里买保险她很开心才对。

但是,她死活不同意。

我知道她心里想什么?

她怕我觉得她在私下赚我的钱。

我并不介意这些。

但是,她自己介意。

非让我回当地买,那我怎么上路?

现在临牌都是带交强险的。

她拿我身份证去开发票,问我开票有没有要求?

我说,按你们需求即可,我无所谓。

她说,那少开点。

我说,不能太离谱。

她说,现在税务系统都是联网的,离谱不了。

票也开了,临牌也拿了。

拿过来一看,妈呀,这临牌是区域临牌,就是只能在青岛区域行驶,但是我回家是要跨市的,理论上上了高速就没问题,下了高速就到家了,那万一高速口被查住了呢?接着就扣12分。

我问,现在都是区域临牌?

她说,都是。

我说,行。

我要走,她的意思是一起吃个午饭吧。

我想,也对。

虽然没省多少钱,但是相比这个车而言,已经是巨额了,我请你吧。

我知道有家店很有特色,朋友带我去吃过,Waraku,就在海边,只是咱开着捷达去不大应景,不过无所谓,体验嘛,不介意别人开什么车的第二阶段就是不介意自己开什么车。

但是,真开回捷达以后,还是很多不适应的地方。

例如,平时在路上,别人让咱比较多,每辆车都是有气场的,气场强大的前提下,没有人会跟你抢,例如我们当地流行左转抢直行,若是我在直行第一个车,很少有人会抢……

开捷达不适应的地方就在这里。

别人不“谦让”了。

还是有那么一点点落差的……

点菜的时候,她不好意思。

我懂她。

我帮她点了一些。

即便是今天,我依然有类似的“羞耻感”,就是去很多地方没有资格感,例如前些日子在深圳,我都是不吃早餐的,是没有早餐吗?

不是,酒店都配有早餐,而且单买还要200多块钱。

但是,我为什么不去吃呢?

害羞。

早餐大家都穿的很洋气,还有很多老外,咱进去就有刘姥姥逛大观园的感觉,甚至找筷子都找了大半天,也不好意思问服务员。

很多菜都不认识。

弄了点炒粉,拿了三个煮鸡蛋,打了一杯饮料,OK了。

除非,有人陪着我。

陪着我,我就不需要自己去拿了,他们就帮我操作了。

资格感、羞耻感。

当然,现在应该又进了一步,我做了很多突破性的尝试,例如自己坐高铁,自己去酒店,自己去吃饭,咱不该怕服务员……

现实生活中的弱智。

我问大众妹子,现在单位效益如何?

她说,很差,上半年就一个主题,处理库存。

我问,有没有车子亏本卖?

她说,不少,你没看新闻嘛,凯迪拉克、捷豹都喊出了五折。

我说,也波及了整个二手车市场。

她说,很多新车比二手车都便宜了,反正现在买车肯定是赚了,以后卖二手车亏不了多少。

我说,国家推行国六的主要目的,其实是为了淘汰国三。

以后,国三上不了路了。

循序渐进,下一波淘汰的就是国四了,有车友很生气地抱怨:在中国,没有一辆车能陪伴孩子的成长……

没有强制报废,但是你的环保不达标了,那对不起,你不能上路。

她说,我不想干销售了,太累了。

我问,那你想干什么?

她说,我想转内勤,你觉得我给领导送多少钱合适呢?

我说,这个东西,有可能与钱有关,有可能无关,你应该先表达一下自己的诉求,看看他的态度,若是他立刻答应,那就表示表示就可以了,若是不答应,那就稍微有点力度。

她问,5000元行吗?

我说,这个说不准,看个人胃口,但是你要积极争取,就是表达出来你的想法,领导就会重点考虑的。

她问,给钱好还是给物好?

我说,从体验而言,现金为王,但是大家对金钱都有羞耻心,就是总觉得这玩意不适合谈,不适合送,不适合拿,实际上呢?内心都想。

她说,那我试试。

我说,现在提倡正能量,不建议搞这些,其实你只需要表达你的想法,可能就成功了90%,我们主任想调岗,就找领导谈了谈,领导当场就拒绝了她,意思是现在排队的人还有很多,资历更深,年龄更老都在盯着这个位置,需要等一等,结果一公布呢?还是给她调了,什么都没送过……

我又给她洗了半天脑。

核心是羞耻心。

就是你要放弃自己的羞耻心,羞耻心会使你离想要的距离越来越远,但是这个羞耻心又不是我们传统理解的不要脸。

这是两回事。

主动地表达,大胆地行动。

饭毕,我送她回去。

临下车时,握了握手,手真软,我算是鼓励了一句:只要你想,你可以是店长,也可以是董秘,前提是你想你干……

一步之遥而已。

小学时,我是班长。

等读初中时,谈起小学的事,很多小学同学不服气,理由是啥?这个班长不是选的,而是举手要的,老师问谁想当班长?

我举了手。

类似的“班长”还是不少的,例如砖家去参加绿公司联盟组织的戈壁滩徒步,众人在选队长,他直接站出来:选什么选,我就是。

你是,你是,你就是。

送走大众妹子,我去改装音响的店。

朋友推荐的店。

老板是个青岛大叔,有个硕大的啤酒肚,人高马大的,不大热情,我理解,这是北方人的特性,不喜欢热情招呼,你到南方去,一口一个老板叫着,人人都有着基本的服务意识。

北方是啥?

你爱来不来,不来拉倒,啥?需要笑脸相迎?

毛病!

改装音响的前提是做隔音,当然豪车不需要这一步,普通车子必须先隔音,拆座椅,拆门板,拆仪表盘,相当于把整个车子拆的稀烂。

一般人,不舍得。

贴隔音棉,布线。

我提了两点技术要求,就是额外加两套保险丝,一套加在音响上,一套加在电动座椅上,这样不至于因为过载而导致火灾。

改装是自燃的重要隐患。

老板泡茶给我喝,但是也不怎么用心倒水,因为他一直在玩手机,仿佛我这个客人压根不存在,当然我也理解他,什么客人没见过?什么豪车没见过?

但是,对于我,落差很大。

过去,我走到哪那是什么待遇?

我一端杯子,对方马上就要着手倒下一杯,我一放杯,水就倒上了,而且没有话题也要找话题,董老师来了,咋能晾在这里呢?

当然,我很快就调整了心态。

暗示自己,不受待见也是一种修行,同时我在反思,平时大家到我办公室玩耍,是不是我也给人这种错觉?

这个老板内心未必不火热。

他只是不喜欢去嘘寒问暖而已,我也是如此,特别是前两年我眼睛刚受伤的时候,很多朋友来找我,我都有恍惚感,因为我看对面的你是模糊的,就是我很难启动热情模式,朋友待一会可能就走了。

我在想,可能是如出一辙的体验。

老板还搞一些汽车相关的棒球帽、T恤,在结账的时候,我拿了一顶帽子,我说,这顶帽子我要了,多少钱。

他说,我送你了。

我说,不要,该多少钱就是多少钱。

他说,200元。

我一起加到改装费里转给他了,包括改装费我也没讲价,这种爷有个特点,可能定价很实在,你若是跟他讲价,他能跟你急。

因为这顶帽子。

他热情了许多,跟我有说有笑的,聊了一会家常,我看他墙上挂了很多车子相关的照片,他有辆JEEP2500,我问他是两驱还是四驱。

一聊,激发了他的虚荣心。

反复提了四五遍,他现在有辆霸道……

重新泡了一壶茶。

跟我讲,这茶叶一饼四五千。

改装完成,我试了一下,感觉还不错,仿佛是穿着捷达外衣的A6,只是挂档还是有那么一点生涩,若是能改个离合就完美了。

告辞。

在路上,我一瞬间明白了,他为什么对我不热情?

因为,我开了一辆破捷达。

而我依然默认为自己是开宝马来的,以为自己依然受重视,是这种落差导致的,我先去了车管所,我要去换个临牌,换个全省的。

貌似不大乐意办。

反复问我为什么要个全省的?

我给解释了一下,区域的我有了,但是我要跨区域,难道我不应该买张全省的临牌吗?

我又去问了值班的领导。

你有了,你为什么还办?

我觉得不安全。

我不挑战概率,包括临牌跨区域行驶对于我而言,都是不会去挑战的,那保险呢?

临牌带保险,我觉得依然不保险,干脆直接在线下了单,立刻生效……

服务区上厕所,我都特意把随车手续装到包里背着,车子可以丢,手续不能丢,只要是在陌生的地方开车,只要一上车,第一反应就是锁车,我也是这么交代媳妇的,只是媳妇未必理解。

这是为什么?

你不确定是否有人会上你的车。

很巧,昨天本地发生了一起案子,一位女士被一个男人绑架了,女士上车,男人接着开后门坐了上去,刀子就抵脖子上了。

若是有第一时间锁车的意识,这些就可以规避。

上一次看到类似的新闻,是一位开宝马的妈妈带着孩子,孩子坐后座,等红绿灯的时候,有男人直接拉开车门坐进了后排。

锁车意识是非常重要的。

昨天案发时,大家都在群上转发视频,我随口发表了一句评论,网络赌博+网络贷款会催生越来越多的亡命徒……

过去,大家破产了,无非就是归零了。

现在不。

是负数。

做断舍离的这些日子,我最担心的是我爹找我,我担心他会发飙,你咋这么能折腾?什么都卖?

每晚,我爹到我家去送孩子,我都在书房里不出来。

我怕他质问。

昨天,我到家很晚,正在吃饭,我爹跟孩子过来了,闲聊了几句,没有想象中的发飙,他反而很支持我这么做,认为我应该把这些都处理一下,车子那么多也不开,为什么不卖掉?

卖掉,他很支持。

但是,卖房子他还是略心疼……

说明,我爹也进步了。

我爹为什么不担心呢?

因为,他觉得只要我愿意,随时可以再买回来,这就如同圆桌派有一期节目,里面有个例子我觉得挺好,说到断舍离,马家辉说到,媳妇儿总质问他为什么要开跑车,你看人家周润发都坐地铁,搭公交。马家辉答到:周润发不坐公交的时候,他还可以坐私人飞机,包括他曾经收藏的那些劳斯莱斯,因为他有选择,当一个人有选择或者说有信心的时候,我觉得断舍离可能说得比较容易,比如一些东西,今天丢掉,我随时都可以买得回来。或者说,我丢掉的舍弃的这些东西,只要我想要随时都可以拿得回来,我觉得这才是断舍离的前提吧。

例如我把路虎卫士卖掉。

大家都在惋惜,你那么喜欢的东西,为什么也舍得?

说明,我可能喜欢过了也就觉得无所谓了,这就如同咱觉得明星离婚很不理解,那么漂亮的媳妇你都不要了?

可能遇到了更漂亮的。

倘若,你按照搬家的心态去整理家,你会发现,你手里有很多无用的东西,甚至一次都没用过的,就那么扔在了那里。

这些,就是需要被优化掉的。

我最近的断舍离触动了很多人,阿俊姐给我发信息,她一口气退了100多个群,把公众号也取关了一箩筐。

仿佛清爽了,许多。

这也是一种优化。

360清理电脑垃圾是一回事,每个人都需要清理一下,把无用的关系,无用的人,挨着删一删。

甘姐联系我,她说在跟着我定投。

我急忙喊停。

喊停的理由是什么?

我用的劲是比较大的,若是盲目根据这个额度去跟很难跟得住,一旦跟不住就等于前功尽弃,这就如同跑马拉松,你为了跟我,使出了跑1500米的速率,那么你是跑不完全程的,若是往后硬跟,可能会丧命的。

所以,我是真的不建议。

甘姐反驳我:我是成年人,有自己的判断标准。

我说,我推荐你个公众号,这个公众号是专门搞定投的,很火,我眼看着他崛起的,他的定投理论更简单,谁的估值偏低了,就投谁,这个理论比我的理论更牛B,但是众多信众里,为什么成功率很低?

因为,有个关键性的因素。

定投对人的要求不亚于要求一位考生考上清华大学,是万里挑一,对现金流,对定性……

盈利的时候,大家都能稳住,甚至不断地加仓。

一跌。

全割了。

你使劲喊,别跑,别跑,没事。

不行,都跑了。

所以,事是好事,人不是目标群体,最终就是培养韭菜,教人炒股跟教人吸毒是一个概念,大家赚不到钱真的是与技术有关吗?

无关。

关键在于人。

马云若是炒股,一定是天才。

当然,老大可以两手一摊:你看,我自己投的很好呀?谁让你们拿不住呢?!这不怪我,怪你们不行。

我做的这些,其实是行为艺术,就是看看随着时间发展,这会是一条什么样的曲线?是满载而归,还是血本无归?

所以,涨也好,跌也罢,我都不会动摇了。

一天涨3万,不惊不喜。

一天跌3万,不悲不怒。

上一次定投为什么失败?因为我太在意这些了,一天涨3000元,高兴的手舞足蹈,一天跌3000元呢?郁闷一天。

心性不够稳定。

我做这些的根源是什么?

做品牌建设。

意思是,我是一个有实力的,很持久,很有定性,输出的是实力和优秀的品质,在创业过程中,品牌建设是最容易被人忽略的。

例如,我总是说,我要是不写文章了,该咋办?

不写文章了,该有的影响力,依然在,换个名字马上又起来了。

这就是品牌建设的结果,最近我在筹备进藏的一些小物品,我发现小米就做的很好,例如充电宝、车载转化插头,最有意思的是竟然连对讲机也在做,大家在列采购清单时,与电子有关的,基本都是小米的,以后小米推什么大家都信,品牌覆盖的领域越来越广泛,例如车载220伏转化插头,多是山寨品牌,而突然出来了一个小米,你是不是有很踏实的感觉?

就是如此!

前几天,关于品牌建设,看到了一段讨论,我觉得恰好是我想表达的,摘抄了下来:

“品牌不只是好产品上附加的东西,品牌对于好产品的存在至关重要”。

很多人的思维模型里很难理解品牌的概念 (理工科背景的人尤其如此, 我知道,因为我以前也是这样),因此也很难重视对于品牌的培养、投入和维护。一个自由市场里,有品牌的产品,后面的生产者才会更有动力维护这个品牌的价值,消费者才会更有信心购买其产品,才会形成良性循环。一个没有品牌乱糟糟的市场,基本上大家都是想一锤子买卖,都想滥竽充数,导致劣币驱逐良币,无法提高产品质量。搞技术的人卖产品时,如果没有品牌的支撑,会有极强的挫折感,会为有品牌的竞品比自己卖高得多的溢价感到很不服气,但是也无可奈何。

如果一个人只关注做好某个局部工作,而甘于默默无闻,对个人品牌的创建和传播没有任何思考与投入,那就是自愿放弃了建设自身价值的最重要部分的工作。毫不客气的说,这是极为愚蠢极为短视的行为。

在培养孩子的时候,我觉得两点是非常重要的。

第一、要有特长式饭碗教育,这个是真正的饭碗。

第二、要有输出意识。

包括从小发抖音,也是一种输出意识,你有输出意识,就有品牌建设的可能性,多数人都死在了羞耻心,不敢表达,哪怕一肚子墨水,也烂了。

例如从读大学开始,每天发表一篇日记,或者每天录一个小视频。

前段时间,我在抖音上无意刷到了郑云导演的短片,这家伙我知道,当年我们一起玩QQ空间的,在这个领域,我们俩那是全网前十名,他是每天拍个短片,我是每天写个文章,这么多年,时光终于没有辜负他。

会输出,会表达,未必能红。

不会输出,不会表达,难红。

大家总自我安慰:红不红有意思吗?

有,非常有!

就是你越来越可信了……

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特别说明:文章非纪实文学,我不一定是我,你不一定是你,切勿对号入座!
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本文原载于公众号【懂懂日记】

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导读:上个月,我去了趟南京。 两件事。 一是送字画。 二是看机车。 最近两个月,我发了疯一般的在朋友圈甩卖,围观者众多,甚至很多人把我星标了,生怕错过了什么好货。 东西多数都是秒出。 有送的,有卖的,有便宜的,有贵的。 这东西跟排兵布阵一样,是很有讲究

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